Yuk Intip Pembangunan Tol Permai Habiskan Satu Juta Ton Lebih Hotmix

Pengalaman melewati batas Tol Pekanbaru-Dumai (Permai) selama 131 km. dengan memerlukan waktu dua jam akhir Juli 2020, merasakan aspal mulus serta girder beton jembatan dan pemisah jalan yang kuat serta dipasang rapi. Pembangunan jalan bebas kendala untuk sisi batas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) ini, rupanya habiskan 1.071.996 ton hotmix.

Hotmix atau beton aspal ialah tipe perkerasan jalan yang terbagi dalam kombinasi agregat, tanpa atau dengan bahan penambahan. Material-material pembentuk beton aspal digabung di instalasi pencampur pada temperatur spesifik, selanjutnya diangkut ke tempat, dihamparkan, serta dipadatkan.

Berdasar data yang dikumpulkan Riaupos.co dari Hakaaston (HKA), untuk anak usaha PT Hutama Karya (Persero) serta memberikan dukungan PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) jadi pemasok penting material produksi serta konstruksi pekerjaan. Pemakaian aspal pada JTTS batas Pekanbaru-Dumai seksi 1 sampai 6 untuk hotmix sebesar 1.071.996 ton.

Angka itu terbagi dalam asphalt treated based (ATB) atau lapis permukaan konstruksi jalan sekitar 561.550 ton, aspal lapis pengikat atau AC-BC 277.692 ton, serta susunan aspal teratas atau AC-WC 232.754 ton. Semuanya memakai kualitas paling baik dengan hasil pengetesan marshall atau tes ketahanan kombinasi aspal capai 99 %.

“HKA menyertakan perusahaan ditempat yang seperti pada bagiannya supaya sasaran penuntasan pekerjaan serta kemampuan produksi terwujud sesuai dengan keinginan, pas waktu serta memprioritaskan kualitas,” seperti diutarakan Direktur Penting HKA Dindin Solakhuddin lewat Corporate Communication HKA Harya Digdaya.

Selanjutnya, diterangkan Harya, HKA yang turut berperanan menguasai dalam pekerjaan pembangunan jalan Tol Permai, menguraikankan mulai penyediaan spun pile (tiang pancang beton) 1.384.463 mtr., penyediaan balok PCI girder, barier 124.425,5 mtr., precast slab beton terbagi dalam half slab 14.400 panel serta full slab 18.226 panel, dan guardrail serta beton readymix 25.970 m3.

Serta, untuk mendukung pekerjaan itu, Hakaaston memiliki 11 Unit Produksi (plant) dari usaha hulu sampai hilir. Menyebar di sejumlah tempat di selama batas pekerjaan, dari mulai Unit Stone Crusher Kampar, AMP Muara Fajar, Plant Precast Perawang, AMP Kandis 1, AMP Kandis 2, AMP Duri, Plant Precast Duri, AMP Dumai, Plant Precast Dumai, TAC Perawang serta TAC Dumai.

READ  Yuk Simak Layanan Cat untuk Kalangan Profesional

” hal yang menjadi perhatian ialah unsur penetapan kualitas kemampuan jalan serta kenyamanan berkendara buat beberapa pemakai jalan tol. Berikut cara pekerjaan konstruksi penghamparan dalam proses pengerjaan jalan tol Flexible Pavement. Pengukuran Levelling serta penetapan Slope (derajat kemiringan jalan),” jelasnya.

Sekarang, JTTS batas Tol Permai telah selesai kerjanya serta menunggu waktu beroperasinya. HKA mengharap dengan tersambungnya Pekanbaru sampai Dumai, diinginkan bisa berguna buat beberapa bagian di Propinsi Riau terutamanya serta sumatera biasanya.

You May Also Like

About the Author: Admin